A família da nova Ram Dakota continua crescendo. Após o lançamento da Laramie Night Edition, revelada na última Agrishow, a primeira picape média da Ram desde a sua independência, em 2009, amplia a gama com a inédita Dakota Big Horn. A nova versão tem preço de lançamento de R$ 249.990 na modalidade de venda direta, tornando-se a nova porta de entrada na família Ram Dakota e a picape média de entrada mais completa da categoria.

A versão Big Horn soma-se ao portfólio composto por Warlock, Laramie e Laramie Night Edition, que estão sendo comercializadas à pronta entrega com condições como supervalorização do usado na troca e taxa zero.

A GWM Brasil anuncia o lançamento do novo ORA 5, seu primeiro SUV 100% elétrico no mercado nacional e o segundo veículo elétrico da marca no país. O modelo chega às concessionárias brasileiras no dia 24 de junho com o preço especial de lançamento de R$ 159.000, com a missão de ser a porta de entrada da fabricante no segmento de SUVs compactos e atender consumidores que buscam mais espaço, tecnologia, conectividade e eficiência em um único produto.

O lançamento do ORA 5 representa um passo importante na estratégia de expansão da GWM no Brasil. Após consolidar sua presença no segmento de hatches elétricos com o ORA 03 BEV58, a marca passa a competir em uma das categorias de maior crescimento do mercado, combinando a experiência acumulada globalmente em eletrificação com um produto desenvolvido para atender às necessidades dos consumidores brasileiros.

&quot;O ORA 5 marca um momento muito importante para a GWM no país. Estamos ampliando nossa oferta de veículos elétricos com um carro que reúne atributos altamente valorizados pelo consumidor brasileiro, como espaço interno, tecnologia embarcada, segurança e eficiência energética. É um SUV que representa a evolução da nossa estratégia de eletrificação e reforça o compromisso da GWM com uma mobilidade mais inteligente e sustentável&quot;, afirma Diego Fernandes, COO da GWM Brasil.

Desempenho elétrico e eficiência energética

Equipado com motor elétrico de 204 cv e torque de 260 Nm, o ORA 5 entrega respostas rápidas e condução silenciosa. A bateria de íons de lítio do tipo LFP tem capacidade de 58,3 kWh e oferece autonomia de 349 km pelo ciclo Inmetro e 435 km no ciclo WLTP. Em carregadores rápidos DC, com potência de até 120 kW, é possível recarregar a bateria de 30% a 80% em apenas 20 minutos.

O modelo também oferece sistema de frenagem regenerativa ajustável e tecnologia Vehicle-to-Load (V2L), que permite compartilhar energia com equipamentos externos com potência de até 6.000 W.

&quot;Mais do que um veículo elétrico, o ORA 5 foi concebido como uma plataforma de tecnologia e conectividade sobre rodas. Ele entrega uma experiência moderna, intuitiva e alinhada às novas expectativas dos consumidores em relação à mobilidade&quot;, destaca Guilherme Teles, Diretor de Produto da GWM Brasil.

Comandos por voz com IA e atualização pela nuvem

O novo ORA 5 foi desenvolvido para oferecer uma experiência digital avançada e intuitiva. Um dos destaques é o sistema operacional Coffee OS 3, a plataforma inteligente de terceira geração da GWM que integra mais de 300 comandos de voz com auxílio de IA (Inteligência Artificial), navegação nativa, conectividade e atualizações remotas de software Over-The-Air (OTA), permitindo que o veículo receba atualizações ao longo dos anos.

A central multimídia com tela de 14,6 polegadas de alta definição oferece interface personalizável, integração sem fio com Apple CarPlay e Android Auto, além de GPS nativo com informações de trânsito em tempo real e visualização tridimensional. O ORA 5 recebe o mesmo sistema que estreou no Wey 07 e no novo Haval H6, com direito a uma barra de menu personalizável, criada especialmente para o mercado brasileiro. Complementando o pacote tecnológico, o SUV traz quadro de instrumentos digital Full HD de 10,25 polegadas, personalizável pelo motorista.

A experiência conectada é ampliada pelo aplicativo My GWM, que permite controlar remotamente diversas funções do veículo, incluindo climatização da cabine, travamento e destravamento das portas, localização via GPS, programação de recarga da bateria e monitoramento de sistemas do veículo em tempo real.

Maior espaço interno, com melhor eficiência energética

Com 4.471 mm de comprimento, 1.833 mm de largura e 2.720 mm de distância entre-eixos, o ORA 5 oferece amplo espaço interno para até cinco ocupantes. Estes números revelam que o novo SUV elétrico é 236 mm maior no comprimento, 70 mm maior no entre-eixos e 8 mm maior na largura quando comparado ao irmão menor, o hatch ORA 03. Apesar das dimensões maiores, a construção mais moderna fez o ORA 5 atingir 1.669 kg de peso &ndash; exatamente 1 kg a menos que o ORA 03. Além disso, são 175 mm de vão livre do solo, 17 graus de ângulo de entrada e 25 graus no ângulo de saída, medidas que atestam seu caráter de SUV, mas sem abrir mão do equilíbrio entre proporções e eficiência no uso diário.

A cabine privilegia conforto e sofisticação, com acabamento refinado e um ambiente moderno. Seu interior traz duas opções de acabamento interno, Marrom Avelã e Cinza Urbano. Entre os principais equipamentos estão teto panorâmico de vidro fixo de 1,65m&sup2; com cortina elétrica, bancos revestidos de couro sintético com ventilação para motorista e passageiro, ajustes elétricos, memória de posição para o banco do motorista, iluminação ambiente configurável e compartimento climatizado de 3,2 litros. Um dos diferenciais é o estepe desenvolvido exclusivamente para o mercado brasileiro.

O sistema de áudio premium com nove alto-falantes, incluindo subwoofer e amplificador, entrega 216 watts de potência e ajuste automático de volume de acordo com a velocidade do veículo.

Design contemporâneo e quatro opções de pintura

O design do ORA 5 combina linhas fluidas e proporções equilibradas para criar uma identidade moderna e distinta. Além da estética, o design trabalha a aerodinâmica a favor da performance e eficiência. O ORA 5 tem um coeficiente de arrasto (Cd) de 0,276, o melhor da categoria. Os faróis Full LED com assinatura luminosa exclusiva e iluminação de boas-vindas reforçam a personalidade do modelo, enquanto as lanternas de LED integradas contribuem para um visual sofisticado.

As rodas de liga leve de 18 polegadas e os detalhes aerodinâmicos completam o visual. O modelo estará disponível nas cores Cinza Zenith, Preto Khalifa, Branco Cristal e Electric Blue, que combinadas às duas opções de acabamentos internos criam diferentes composições que valorizam o design contemporâneo e a elegância do SUV elétrico.

Segurança de última geração

O ORA 5 chega ao mercado brasileiro com um dos mais completos pacotes de segurança e assistência à condução da categoria. O SUV oferece condução semiautônoma de nível 2+, seis airbags e um amplo conjunto de sistemas avançados de assistência ao motorista.

Entre os recursos disponíveis estão frenagem autônoma de emergência, controle de cruzeiro adaptativo inteligente com função para curvas, assistente de permanência e centralização em faixa, monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado dianteiro e traseiro, frenagem para tráfego cruzado, reconhecimento de placas de trânsito e alerta de abertura de portas.

O modelo também traz câmera 540&deg; com visualização transparente da carroceria, ampliando a segurança em manobras e deslocamentos urbanos.

Lista de equipamentos acima dos concorrentes

Oferecido em versão única, o novo ORA 5 oferece na lista de equipamentos de série que está acima da média do segmento. Ele traz faróis Full LED inteligentes, teto panorâmico com cortina elétrica, porta-malas com abertura elétrica, rodas de liga leve de 18 polegadas, carregador de smartphone por indução de 50 W, painel digital de 10,25 polegadas, central multimídia de 14,6 polegadas, conectividade com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, navegação online inteligente, sistema de áudio com nove alto-falantes, ar-condicionado automático, filtro de ar N95, bancos dianteiros elétricos e ventilados, iluminação ambiente, atualizações remotas de software, serviços conectados, comandos de voz com inteligência artificial e pacote completo de assistências avançadas à condução.

Novas 27 faixas de rolamento passarão a contar com fiscalização eletrônica em Campo Grande. Equipamentos estão sendo instalados nas Ruas Bandeirantes, Brilhante, João Arinos e Afonso Pena. São de quatro a cinco aparelhos a mais nessas vias, segundo o diretor-presidente da Agetran (Agência Municipal de Transporte e Trânsito), Ciro Vieira Ferreira. &ldquo;Tem aparelho que pega duas faixas, outros quatro, por isso é melhor identificar pelas faixas&rdquo;, sustentou

Em toda cidade são 212 pistas fiscalizadas e com as novas 27 (que representam 12,7% do total), serão 239.

A Agetran informou que os primeiros 15 dias após a aferição dos equipamentos serão de educação e orientação e só depois disso passarão a multar. A agência ainda disse que diante dos índices de sinistros registrados na Capital, está adotando medidas voltadas ao fortalecimento da segurança viária em diferentes pontos da cidade e com diferentes medidas. A instalação de equipamentos em locais estratégicos faz parte desse conjunto de ações, com o objetivo de contribuir para a redução de sinistros e a preservação de vidas no trânsito.

O consórcio responsável pelos serviços é o CG Segura, formado pelas empresas Serget Mobilidade Viária Ltda, Mobilis Tecnologia S/A, Meng Engenharia Comércio e Indústria Ltda e Energy Tecnologia de Automação S/A. O valor contratado é de R$ 47,9 milhões para instalação, monitoramento e manutenção dos equipamentos registradores de infrações, além de plataforma de gestão de dados, central de monitoramento, sistema de análise de imagens veiculares e processamento de infrações.

A Mitsubishi Motors apresenta o novo Eclipse Cross Black 2027, versão com apelo esportivo e design mais arrojado em relação aos demais modelos da linha de SUVs da marca japonesa dos três diamantes. A versão Black traz a mesma lista de equipamentos da versão HPE-S 4X4 com design diferenciado.

<a href="https://www.shopcar.com.br/fichatecnica.php?id=4948" target="_blank">Clique aqui e confira a ficha técnica do modelo.</a>

Disponível em duas cores de carroceria &ndash; &quot;Cinza Londrino&quot;, com pintura em tom mais brilhante, e &quot;Cinza Concrete&quot;, com pintura em tom mais fosco &ndash; o SUV oferece um ousado contraste com preto brilhante e detalhes em dourado que proporcionam uma aparência bastante ousada com apelo esportivo.

O modelo, topo de gama entre os Eclipse Cross, é vendido por R$ 224.990 e, assim como toda a linha de veículos Mitsubishi Motors*, contou com uma expressiva redução de seu valor. Divulgada no começo deste mês de junho, a nova tabela de preços para os veículos da marca japonesa trouxe reduções de até R$ 55 mil, além de bônus de até R$ 29.000 na troca de um veículo usado por um zero quilômetro.

De acordo com essa nova tabela o Eclipse Cross passa a ser oferecido com preços que partem de R$ 159.990.

<a href="https://www.shopcar.com.br/noticias/mitsubishi-motors-anuncia-nova-tabela-de-pre-os-com-redu-es-/25-06-2026/18270" target="_blank">*Toda a linha de veículos Mitsubishi Motors passou, recentemente, por uma expressiva redução de preços. Para saber mais, clique aqui.</a>

Exterior

Por fora, as rodas de aro 19 receberam acabamento exclusivo totalmente diamantado, com verniz escurecido o que contrasta perfeitamente com o cinza da carroceria. Elas são envoltas a uma caixa de roda com acabamento em preto brilhante, o mesmo usado nas exclusivas saias laterais posicionadas entre os eixos traseiro e dianteiro. 
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As portas dianteiras ainda contam com detalhe em preto brilhante, posicionados bem ao lado da assinatura BLACK que dá nome à essa versão.

A parte dianteira é um exemplo de arrojo e esportividade. Ela traz novo design com grade totalmente em preto e detalhes em dourado em ambos os lados, aplicados na ponta da grade frontal, bem próximas às luzes de assinatura em DRL bastante afiladas, já características do Eclipse Cross.

Logo abaixo da grade frontal, o skid plate com acabamento em preto brilhante e detalhes também em dourado cria um visual bastante arrojado e esportivo.

A parte traseira traz também um skid plate em preto brilhante, assim como o aerofólio logo acima do vidro. Por fim, o teto preto confirma a proposta arrojada presente no Eclipse Cross Black e ajuda a criar um contraste bastante interessante à carroceria em tons de cinza.

Interior

O apelo esportivo presente no Eclipse Cross Black 2027 também está amplamente presente na parte interna do veículo. O mesmo contraste entre preto e cinza da parte externa do veículo rege, da mesma forma, sua cabine.

O revestimento dos bancos que trazem material premium preto nas laterais e encosto de cabeça contrasta com o acabamento em camurça, presente na parte do meio em tonalidade cinza, assim como as linhas de costura dos assentos.

O acabamento premium em preto também está presente no revestimento das portas e em volta da manopla de câmbio.

O console central em preto com detalhes em cinza que saem do centro e percorrem também todo o painel, combinam perfeitamente com o tom também em preto do revestimento dos tetos, criando um ambiente elegante, moderno e esportivo aos ocupantes.

Tecnologia

Assim como outras versões da linha Eclipse Cross, o Eclipse Black é amplamente equipado com tecnologias que oferecem total conforto aos seus ocupantes. A começar pelo exclusivo sistema de som composto por 4 alto-falantes de 6&quot; Triaxiais JBL de 80W, 2 tweeters, um amplificador de 400W e um subwoofer Ativo 6x8&quot; JBL de 100W, que oferecem um som extremamente nítido de altíssima qualidade.

O sistema de ar-condicionado digital automático dual-zone que oferece temperaturas distintas para o motorista e o passageiro do banco da frente. Esses também contam com bancos aquecidos, perfeitos para dias muito frios. Já os bancos traseiros são reclináveis, oferecendo total conforto e boa ergonomia aos seus ocupantes.

A central multimídia conta com tela capacitiva de 12,3 polegadas com respostas rápidas, sistema de áudio de última geração, conexão Wi-Fi que permite acessar o aplicativo Waze, além de conexão via Apple CarPlay e Android Auto, ambas sem fio, e entradas USB-C e USB-A.

Além disso, o modelo também é equipado com GPS off line, ideal para trilhas em locais mais isolados onde não existe sinal e, também, com carregador de celular por indução com refrigeração no console dianteiro.

Por fim, o Eclipse Cross Black 2027 também conta com o sistema elétrico de abertura da tampa do porta-malas, que pode ser acionada ao simples toque em um botão ou por meio de gestos passando um dos pés por baixo do para-choque traseiro quando se está com as mãos ocupadas com sacolas.

Dirigibilidade 
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O Eclipse Cross Black, juntamente com a versão HPE-S S-AWC é o único no segmento com opção de tração 4x4. Tal característica oferece extrema aderência e segurança no asfalto além de excelente desempenho fora de estrada. 
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O SUV é um modelo projetado para oferecer aos motoristas um extremo prazer em dirigir, graças a seu robusto conjunto mecânico.

Mais do que beleza, o design do Eclipse Cross Black 2027 é funcional e foi pensado em todos os detalhes para trazer conforto e praticidade. A grande área envidraçada aliada à posição mais elevada dos bancos proporciona excelente visibilidade e ganhos no espaço interno.

Motor de última geração 
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Assim como toda a linha Eclipse Cross 2027, a versão Black conta com o moderno motor 4B40 MIVEC Turbo de injeção eletrônica direta multiponto semisequencial, resultando em 165cv de potência e 25,5 kgf.m de torque. Desenvolvido sobre o conceito de downsizing, o propulsor entrega o torque máximo em baixas faixas de giro, proporcionando maior eficiência energética e desempenho, acarretando menor consumo de combustível e um rodar agradável.

O powertrain é combinado à transmissão automática, INVECS-III do tipo CVT (Transmissão de Variação Contínua) com sistema sequencial Sport Mode com 8 marchas, que se adapta ao modo de dirigir de cada motorista. Há ainda Paddle-Shifters na coluna de direção que permitem trocas manuais de marcha e reforçam o apelo esportivo do modelo.

Segurança completa para todos os ocupantes

O SUV da Mitsubishi Motors também oferece o pacote de tecnologia MiTEC com diversos sistemas inteligentes de segurança ativa e passiva.

ASTC (Active Stability Traction Control) &ndash; Controle ativo de Tração e Estabilidade 
ACC (Adaptative Cruise Control) &ndash; Piloto automático adaptativo de nova geração, que diminui e acompanha automaticamente a velocidade do veículo à frente (a partir da versão HPE-S) 
Airbags &ndash; Frontal, lateral, de cortina e para joelho do motorista em todas as versões 
AHB (Auto High Beam) &ndash; Acionamento automático do farol alto, liga e desliga automaticamente as luzes altas para não ofuscar a visão de condutores na direção oposta e/ou a frente (a partir da versão HPE-S) 
BAS (Brake Assist System) - Assistente de Frenagem de Emergência 
BOS (Brake Override System) - Sistema de monitoramento de emergência de freio e acelerador 
BSW (Blind Spot Warning) &ndash; Aviso sonoro e de luz nos espelhos retrovisores indicando região de ponto cego (a partir da versão HPE-S) 
FCM (Forward Collision Mitigation) &ndash; Sistema de frenagem autônoma, que ajuda a prevenir colisões frontais identificando veículos ou pedestres por meio de câmeras e radar (a partir da versão HPE-S) 
HSA (Hill Start Assist System) - Assistente de Partida em Rampa 
LDW (Lane Departure Warning) &ndash; Aviso de saída de faixa de rolamento (a partir da versão HPE-S) 
RCTA (Rear Cross Traffic Alert) &ndash; Sistema de aviso de tráfego traseiro, que ajuda a evitar colisões ao sair de uma vaga em marcha a ré (a partir da versão HPE-S) 
Speed Limiter &ndash; Limita uma velocidade pré-estabelecida pelo motorista (a partir da versão HPE-S) 
UMS (Ultrasonic Misacceleration Mitigation System) &ndash; Sistema de prevenção de aceleração involuntária, que reduz as chances e o perigo de atingir obstáculos a até quatro metros, na frente ou atrás do veículo, caso o motorista pressione fortemente o acelerador por engano com o carro parado ou até 10km/h (a partir da versão HPE-S)

Garantia e revisões

Para a tranquilidade dos proprietários, toda a linha Eclipse Cross oferece cinco anos de garantia, um ano de MIT Assistance, revisão a preço fixo e recompra garantida.

O modelo já está disponível nos 149 pontos de vendas da Mitsubishi Motors espalhados pelas cinco regiões do Brasil.

Cuiabá (MT) entrou definitivamente no mapa do Campeonato Marcas Brasil Racing. Nos dias 12 e 13 de junho últimos, a quarta etapa da temporada levou 59 pilotos, 47 carros e 22 equipes ao Autódromo Internacional de Mato Grosso, o mais novo do país. Cerca de 10 mil pessoas acompanharam o evento presencialmente. Nas plataformas digitais, a etapa ultrapassou um milhão de visualizações, gerou 36,5 mil interações e registrou crescimento de 25% nos indicadores monitorados nos últimos 80 dias. A transmissão oficial alcançou 38 mil dispositivos e acumulou mais de seis mil horas assistidas.

Os números ajudam a mensurar a importância da passagem do MBR por Mato Grosso. Mas outro indicador forte também e a avaliação que pilotos fizeram sobre a etapa. Competidores de diferentes categorias destacaram o desafio de acelerar em um traçado novo e o potencial do autódromo para o futuro.

Gabriel Oliveira (#11), piloto da STR Motors na categoria Elite, saiu de Cuiabá com seu primeiro pódio no campeonato. &quot;Foi muito bom ver que todo o esforço e trabalho duro que tivemos valeu a pena&quot;, comemorou. Segundo Contador, o empenho antes da etapa foi determinante para acelerar a adaptação ao circuito, onde o equilíbrio do grid e as áreas de brita exigiram atenção constante dos competidores.

Na Cacá Competições, Nilton da Silva Filho conduziu sozinho o VW Polo #328 em Cuiabá, já que Jones Salvaro não participou da etapa por compromissos pessoais. Para Silva Filho, o novo circuito deixou boa impressão. &quot;É um traçado muito bom e bem técnico&quot;, avaliou o piloto da Elite. A dupla voltará a competir junta na próxima rodada, em Cascavel, quando espera colher os resultados do desenvolvimento realizado nas últimas etapas.

Na Master, Luiz Reis (#8), da Speed Racing, também aprovou a estreia do autódromo no calendário. &quot;A pista é seletiva, bem legal&quot;, afirmou. O piloto acredita que a falta de conhecimento prévio do traçado foi um dos principais desafios do fim de semana, mas vê potencial para que o complexo mato-grossense se torne uma das principais referências do automobilismo brasileiro.

Autor da melhor volta da etapa na categoria Master, Gilberto Silva (#18), piloto da MP Competições, destacou o que para ele foi a maior dificuldade da etapa: &quot;Fiquei muito feliz por essa conquista, porque encontrar o acerto ideal em uma pista desconhecida foi um desafio para todos&quot;, garantiu.

O Campeonato MBR entra agora em uma pausa e retorna nos dias 11 e 12 de setembro, em Cascavel (PR). &quot;Essa pausa servirá para manter o foco e discutir com a equipe o que poderemos melhorar. Pois já conhecemos bem o circuito de Cascavel e vamos tentar trazer o melhor resultado possível&quot;, finalizou o piloto e cardiologista GIlberto Silva.

O Campeonato Marcas Brasil Racing conta com patrocínio da Scherer Autopeças, Zanoello Troféus e Speedmax Pneus, além de parcerias com RCP Sparco, Facilita Pass, Santa Proteção Veicular e Liqui Moly.

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Calendário MBR 2026

Etapa 1 &ndash; 30 e 31/01 e 1&ordm;/02 &ndash; Endurance &ndash; Interlagos (SP)

Etapa 2 &ndash; 13, 14 e 15/03 &ndash; Sprint &ndash; Santa Cruz do Sul (RS)

Etapa 3 &ndash; 08, 09 e 10/05 &ndash; Sprint &ndash; Guaporé (RS)

Etapa 4 &ndash; 12 e 13/06 &ndash; Sprint &ndash; Cuiabá (MT)

Etapa 5 &ndash; 11, 12 e 13/09 &ndash; Sprint &ndash; Cascavel (PR)

Etapa 6 &ndash; 09, 10 e 11/10 &ndash; Sprint &ndash; Brasília (DF)

Etapa 7 &ndash; 11, 12 e 13/12 &ndash; Endurance &ndash; Chapecó (SC)

Naked mais potente da Suzuki, a esportiva GSX-S1000 estreia novas cores para a linha 2026/2027, com destaque para a volta do vermelho ao line-up. As novas versões também ganham rodas na cor principal do modelo e detalhes no grafismo. Os modelos 26/27 já começaram a chegar em toda a rede de concessionárias em todo o Brasil.

Entram no line-up as versões: azul com rodas azuis (Metallic Triton Blue), vermelha com rodas vermelhas (Candy Daring Red) e preta com rodas pretas (Glass Sparkle Black). As novas cores reforçam a personalidade marcante da GSX-S1000 e atendem a um público que valoriza desempenho, design e exclusividade.

Derivada da consagrada plataforma esportiva da Suzuki, a GSX-S1000 combina desempenho de alta performance com ergonomia voltada ao uso urbano e rodoviário. O modelo é equipado com motor de quatro cilindros em linha de 999 cm&sup3;, além de um pacote eletrônico que inclui controle de tração, quick shifter bidirecional e acelerador eletrônico, oferecendo uma pilotagem precisa e esportiva.

A Triumph Motorcycles anuncia a chegada da nova geração da família 660 à rede de concessionárias em todo o Brasil. Os modelos Daytona 660, Trident 660 e Tiger Sport 660 desembarcam com importantes atualizações em desempenho, tecnologia e design, reforçando a presença da marca nos principais segmentos de média cilindrada premium.

Como condição especial de lançamento, os novos modelos estarão disponíveis com parcelas a partir de R$ 660, tornando o acesso ao universo premium da Triumph ainda mais próximo dos consumidores.

Entre os principais destaques da renovação está a evolução do tradicional motor tricilíndrico de 660 cc da Triumph, que agora entrega 95 cv de potência e 68 Nm de torque. Presente em toda a linha, o conjunto oferece respostas mais rápidas e lineares, com 80% do torque disponível em praticamente toda a faixa de rotação, garantindo desempenho aprimorado e uma pilotagem ainda mais envolvente, sem abrir mão da versatilidade que caracteriza a família 660. A atualização também inclui revisões no quadro, melhorias na suspensão traseira Showa e aperfeiçoamentos no sistema Triumph Shift Assist, proporcionando trocas de marcha mais suaves e uma experiência de pilotagem ainda mais dinâmica.

A nova Trident 660 chega às concessionárias com visual renovado, ciclística refinada e pacote tecnológico ampliado. Mantendo sua proposta de roadster ágil e acessível, o modelo combina respostas rápidas, ergonomia equilibrada e recursos como modos de pilotagem, controle de tração otimizado em curvas, iluminação full LED e painel TFT com conectividade.

Já a Tiger Sport 660 reforça sua vocação para o uso urbano e viagens ao unir conforto, desempenho e praticidade. Única da categoria equipada com motor tricilíndrico, a motocicleta recebeu atualizações que ampliam sua capacidade touring, que inclui o aumento do tanque para 18,6 litros, com maior autonomia,&nbsp; ergonomia revisada e novos ajustes ciclísticos, preservando a versatilidade que consolidou o modelo como referência entre as Adventure Sport de média cilindrada.

Fechando a nova geração, a Daytona 660 amplia a presença esportiva da Triumph no Brasil com foco em performance e pilotagem dinâmica. Equipada com o mesmo motor tricilíndrico de 95 cv, a esportiva traz suspensão Showa ajustável, quickshifter de série, pneus Metzeler de alta performance e ergonomia voltada à condução esportiva, reforçando o DNA racing da marca.

O modelo também passa a contar com novos grafismos e esquemas visuais mais agressivos, valorizando o desenho aerodinâmico da carenagem integral e ampliando a identidade esportiva da Daytona. Além da entrega de potência progressiva e do alto nível de controle, a motocicleta recebeu refinamentos ciclísticos que proporcionam maior precisão em curvas e uma experiência de pilotagem ainda mais envolvente tanto no uso em estrada quanto em condução esportiva.

Com a renovação da linha 660, a Triumph reforça sua estratégia de crescimento no mercado brasileiro ao ampliar sua oferta de motocicletas premium que combinam tecnologia, desempenho e versatilidade para diferentes estilos de pilotagem.

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